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大都市の交通混雑を避けるためには地下鉄の利用が一番便利です。 たいてい地下鉄は、汽車駅やバスタ‐ミナルなどの公共場所に停車します。
駅名は英語やハングル、そして漢字で書いてあり、放送はハングルあるいは英語でします。  たまに地下鉄駅では一部の飲みすぎした人が戻したものがありますが外国と比べごみや落書はありません。
安全ですがラッシュアワ‐の時は少数の痴漢らの女性に対するセックハラやすりなどのことがマスコミにのったりしますから 込んでいる時は気を付けなければなりません。市外から市内へ入るためは地下鉄がいちばん速くて便利ですが、代わりに日本と同様に
サラリーマンたちが地下鉄を利用するから通勤の時はとても混雑です。 まだ韓国は地下鉄文化が成り立っていないので乗車時は 人にはみ出され、ぶつかったりすることは多いほうです。
日本とは違って韓国の地下鉄は車内で傘など粗末な物を隣の人や話し合えないほど大声で販売したり、ひどくは物貰いをする人もたまに 見られますがあまり気を払わなくてもいいです。 |
乗車券の購入 乗車券は自動販売機や窓口で買えます。自動販売機も新型はコインも1000ウォン札もどちらもOKですが古い物はコインだけです。
乗車券は片道、往復券があり、定期券は5000ウォン、10000ウォン、20000ウォン券の単位で買えますが10000ウォン巻以上は10%のボ‐ナスが
あります(10000ウォン巻を買うと11000ウォンに当たります)。 学生ビザ持ちの方は購入時、学生身分証明書を見せると追加10%の割引もあります。
自動販売機を利用したい時は行き先駅を確認すると該当金額が書かれており、お金を入れると乗車券や小銭が出ます。 窓口を利用する方は行き先を言ってお金出せばいいです。 ほとんどの窓口の係りは日本語が下手ですが行き先を明らかにいって指で切符の数を表すと それでOKです。さらに定期券の購入は窓口で買えます。 
乗車改札口に乗車券に入れて通過すると反対方で乗車券が出るのは日本と同じです。 プラットホ‐ムの駅名印しは該当駅や以前の駅や次の駅の印しであり、電車の発着 知らせは電光板に表れます。 |
| ソウル 1974年8月15日韓国では初めてソウル地下鉄が走り出し、今現在は8号線まで通過しています。(6号線は未開通) 一日400万人くらいの 人が利用しており、料金は1区間片道で600ウォンです。 
ソウル地下鉄の利用の時、1号線は日本と同じですが他の地下鉄は右側通行であることに気を付けて下さい。 (絵参照)そのうえ日本のようにソウル市内の地下鉄はソウル地下鉄公社(SMSC)管轄であり、市外郭は韓国鉄道庁(KNR)管轄なので乗客にとっては乗車券の購入だけできれば他の不便はありません。 ソウル地下鉄の路線別の色は下の通りです。
6号線 (黄色)は 2000年の下半期まで完工する予定です。 北側の峰火山 から梨泰院 を経由してトクパウィ まで運行する予定です。 釜山 
釜山地下鉄1号線は北側の老圃洞 から 西側の 新平
まで運行しています。2号線は北側の湖浦 から西面
まで一部の区間だけ運行しており、東側の海雲台までは工事中です。大邱 大邱地下鉄1号線は1998年開通し、南側の辰泉 から北側の安心 まで運行しています。 2号線は2002年開通する予定です。 仁川 仁川地下鉄1号線は1999年開通し、ソウル地下鉄1号線の支線もソウルから仁川まで 運行しています。 光州 光州地下鉄1号線は2001年開通する予定であり、2号線は2004年開通する予定です。 大田 現在、大田地下鉄は工事中です。 光州地下鉄1号線 |